GETRIEBE REPARATUR UND INSTANDSETZUNG
Diagnose für Fahrzeug und Getriebe
Getriebe Reparatur und Instandsetzung · Deutsche Autowerkstatt Calvia
Automatikgetriebe Spülung
Vorbeugen ist besser als reparieren!
Viele Fahrzeughersteller geben eine einmalige Lifetime-Befüllung an, aber langläufig führt der Betrieb des Getriebes trotzdem und unweigerlich zu immer mehr Abnutzungen, Ablagerungen, Korrosion und Rückständen durch die natürliche Verschlechterung der Ölqualität.
Wussten Sie das beim herkömmlichen Ölwechsel bis zu 50 % Altöl im Getriebe verbleibt und sich wieder mit dem neuen Öl vermischt. So mit können nicht alle Ablagerungen und Verunreinigungen entfernt werden. Wir bieten Ihnen die perfekte Lösung und das beim Routine-Getriebeölwechsel!
Unser Profi Getriebespülautomat, (einzig auf Mallorca), kann sofortige Abhilfe schaffen und so mit typische Symptome wie Schaltstösse, Anfahrschwächen, Verzögerung beim Schalten, Hochschalten bei zu hoher Drehzahl, Ruck beim Gang einlegen, Rupfen beim Anfahren, Ruckeln, Kickdownprobleme u.s.w. lösen.
Eine professionelle rechtzeitige Getriebespülung wirkt sich immer positiv auf die Lebensdauer und den Werterhalt Ihres Fahrzeuges aus.
Reparatur statt Tauschgetriebe
Vor einer Reparatur oder Instandsetzung muss eine umfassende Diagnose am Fahrzeug und Getriebe durchgeführt werden.
In einigen Fällen ist eine kleine Reparatur nötig um einen Fehler im Antriebstrang zu beheben.
Wir bieten Ihnen die optimale und für Sie die beste und Preisgünstigste Lösung für ihr Getriebeproblem.
• Reparatur statt Tausch / Neues Getriebe. Ob Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Verteilergetriebe, Lenkgetriebe, Achsantriebe. Wir haben immer eine preisgünstige und fachgerechte Lösung für Sie.
Automatik und Schaltgetriebe
Ein regelmäßiger Ölwechsel an Automatik und Schaltgetriebe kann Schäden am Auto vorbeugen.
Das Getriebe ist ein komplexes Bauteil eines jeden Pkw, das für die Übersetzung der Drehzahlen zwischen Motor und Rädern zuständig ist. Diese wichtige Komponente des Antriebsstrangs besteht unter anderem aus vielen Zahnrädern, die ineinandergreifen.
Da überall, wo Bauteile Kontaktpunkte aufweisen, Reibung entsteht, bedarf es einer Schmierung. Diese Aufgabe übernimmt das Getriebeöl.
Ab einer Laufleistung von 80.000 Kilometer gehört ein Ölwechsel für die Schaltung zum Pflichtprogramm. Wenn es er Hersteller nicht ausdrücklich anders festgelegt hat. Dabei ist die komplexe Mechanik einer Schaltung mit wesentlich mehr Kontakt- und Reibepunkten der Komponenten als im Motor auf eine perfekt funktionierende Schmierung angewiesen. Dabei gilt für das Getriebe das gleiche wie für den Motor: Ist das Schmiermittel alt, verschmutzt oder zu gering bemessen, droht ein Schaden bis zum Exitus.
Ruffen Sie uns an – (+34) 971 69 11 99
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